Error L9 en aerotermia Mitsubishi Electric Ecodan: qué significa y cómo solucionarlo
Qué significa
Caudal bajo en el circuito primarioEl sensor o el interruptor de caudal detecta que circula poca agua. Se revisa igual que el L3; si el propio sensor falla, hay que cambiarlo.
! A veces lo resuelves tú; si no, técnico
Modelos en los que aparece: Ecodan FTC5: cilindro EHST20 y EHPT20, Otras bombas de calor Mitsubishi Electric Ecodan (comprueba tu manual).
Lo que puedes revisar tú, paso a paso
Sigue los pasos en orden. Si en alguno se soluciona el problema, no hace falta que sigas.
- Mira si hay fugas de agua visibles en la unidad interior, las tuberías o los radiadores.
- Comprueba la presión en el manómetro de la instalación.
- Para borrar el código, el fabricante indica apagar el sistema: mantén pulsado el botón E del mando principal durante 3 segundos y vuelve a encenderlo.
- Cuidado: según el fabricante, las válvulas de la bomba pueden estar calientes.
Por qué aparece el error L9
- Poco caudal de agua por fugas en el circuito
- Filtro de agua obstruido
- Bomba de circulación que no funciona bien
- Sensor o interruptor de caudal averiado
Cuándo llamar a un técnico
- El código vuelve a salir.
- La limpieza del filtro (strainer) y la revisión de la bomba las hace un técnico. El fabricante recomienda limpiar el filtro en los primeros meses tras la instalación.
Qué está pasando
El cilindro Ecodan vigila cuánta agua mueve la bomba por el circuito primario, con un sensor de caudal o con interruptores de caudal. Cuando el agua no llega, salta el L9.
El manual de instalación (página 15) da la cifra: por debajo de 7,1 litros por minuto se activa el error de caudal. En la tabla de códigos (página 38), Mitsubishi manda revisar lo mismo que en el L3: fugas, filtro (strainer) y bomba. Y añade un caso propio: que falle el sensor o el interruptor de caudal, que entonces se cambia.
Lo que puedes comprobar tú (y lo que no)
- Fugas: charcos bajo el cilindro, goteos en uniones o radiadores.
- Manómetro: el cilindro lleva uno. Al llenar la instalación, el manual pide presurizar a 1 bar. Si marca mucho menos, díselo al instalador.
- Borrar el código: botón E del mando principal, 3 segundos.
- Lo que no: abrir el filtro, purgar la bomba o tocar el sensor. Mitsubishi pide que los usuarios no intenten reparar el sistema y que cualquier problema lo investigue el instalador (página 37).
Si además la casa no calienta, tienes más ideas en la aerotermia no calienta.
Preguntas frecuentes
¿Puede salir justo después de llenar o vaciar la instalación?
Sí. Para el L3, cuyas comprobaciones remite el L9, Mitsubishi avisa de que el código puede aparecer mientras se llena el circuito primario: se termina el llenado y se borra.
¿Tiene relación con el L6?
Comparten revisión. El L6 es la protección antiheladas del agua, y Mitsubishi también lo manda revisar como el L3.
Otros códigos de Mitsubishi Electric Ecodan
- J1-J8 Fallo de comunicación con el mando inalámbrico
- E6-EF Fallo de comunicación con la unidad exterior
- E0-E5 Fallo de comunicación entre el mando principal y la unidad
- L4 Sobretemperatura del agua del depósito de agua caliente
- L5 Fallo de una sonda de temperatura de la unidad interior
- L3 Protección por sobretemperatura del agua de circulación
- L6 Protección antiheladas del agua de circulación
- L8 Error de funcionamiento de la calefacción
- P1 Fallo de la sonda de temperatura ambiente
- P6 Protección antiheladas del intercambiador de placas
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