Error A01 en caldera Cointra: qué significa y cómo solucionarlo
Qué significa
El quemador no se enciendeLa caldera ha intentado encender y no lo ha conseguido. El fabricante cita como causas posibles que no llegue gas o haya aire en los tubos, la baja presión de gas en la red, un fallo del electrodo, el sifón obstruido, los conductos de aire o humos obstruidos, una calibración incorrecta o la válvula del gas averiada.
! A veces lo resuelves tú; si no, técnico
Modelos en los que aparece: Superlative Supra C (24, 28 y 34), Otras calderas Cointra con pantalla digital (comprueba tu manual).
Lo que puedes revisar tú, paso a paso
Sigue los pasos en orden. Si en alguno se soluciona el problema, no hace falta que sigas.
- Comprueba que la llave de gas de la caldera está abierta: el fabricante pide controlar que el gas llegue correctamente.
- Es un bloqueo de tipo A: pulsa el botón de rearme durante un segundo. Si la caldera no se reactiva, Cointra indica que hay que solucionar la anomalía: no insistas y llama al técnico.
Por qué aparece el error A01
- No hay gas o hay aire en los tubos
- Baja presión de gas en la red
- Anomalía del electrodo de detección o de encendido (mal colocado, desconectado o con incrustaciones)
- Sifón obstruido
- Conductos de aire o de humos obstruidos
- Calibración incorrecta
- Válvula del gas averiada
Cuándo llamar a un técnico
- El A01 vuelve a salir o la caldera no se reactiva tras el rearme.
- Revisar el electrodo, el sifón, los conductos de humos, la presión del gas, la calibración o la válvula de gas es trabajo de un técnico.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre los códigos A y F?
En Cointra, los códigos que empiezan por A bloquean la caldera hasta que pulsas el botón de rearme. Los que empiezan por F son bloqueos temporales: la caldera vuelve a funcionar sola cuando se corrige el problema.
Otros códigos de Cointra
- A02 Detecta llama con el quemador apagado
- A06 No hay llama después de encender
- A07 Temperatura de humos demasiado alta
- A08 Protección contra sobretemperatura
- A09 Protección del intercambiador
- A64 Superado el número máximo de rearmes seguidos
- F05 Fallo del ventilador
- F09 Sobretemperatura (bloqueo temporal)
- F10 Fallo del sensor de ida
- F12 Fallo del sensor de agua caliente
- F34 Tensión eléctrica baja
- F37 Presión del agua incorrecta
- F39 Fallo de la sonda exterior
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